1. GCLB AD
DIST: M
ALT, HGT & ELEV: FT
BRG: MAG
OBST: AMSL
FREQ: 122.700 MHz
274657N 0153027W
ELEV 25
VAR 4ºW (2020)
2. Datos de la pista
| RWY | DIM | TORA | TODA | ASDA | LDA | RWY SFC | LGT | SEÑALIZACIÓN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 | 800 x 20 | 800 | 800 | 800 | 800 | ASPH | No | Designadores, umbral, eje, faja lateral y punto de visada. |
| 25 | 800 x 20 | 800 | 800 | 800 | 800 | ASPH | No | Designadores, umbral, umbral desplazado, eje, faja lateral y punto de visada. |
3. Datos geográficos
| Ondulación Geoide | N/D. | |
| Temperatura de referencia | N/D. | |
| Declinación magnética | 4° W (2020). | |
| Cambio anual | 9.6’E. | |
| Rutas de rodaje normalizadas | N/D. |
4. Datos del aeródromo
| Contacto aeródromo | CANAVIA Líneas Aéreas SLU; Operaciones Aeródromo Maspalomas – El Berriel; TEL: +34-828 903 845; Email: GCLB.maspalomas@gmail.com | |
| Ciudades más cercanas | Maspalomas, 8 km al SW. | |
| Horario | CCM-CCV. |
5. Servicios del aeródromo
 |
AIS/ARO/OPV |
ARO asignada: ARO Centralizada Zona geográfica 15. TEL +34-918 603 570; +34-672 344 494 (sólo en contingencias de comunicaciones). Email: arocentralizada@enaire.es; Dirección AFTN gestión Plan Vuelo: LEANZPZX |
 |
Combustible | 100 LL., Mogas y Jet A1. |
|
Asistencia en tierra | Sí. |
 |
Seguridad | Sí. |
 |
Instalaciones para reparaciones | Taller de mantenimiento JAR. |
 |
Hangares | Sí. |
 |
Transporte | Sí. |
6. Otra información
| Tasas | ||
| Alertas |
Atención a las condiciones del viento y cizalladura. Ocasionalmente ambos WDI pueden indicar vientos de direcciones opuestas. |
|
| Otros |
Terreno elevado y obstáculos al N y W del aeródromo. |
7. GCLB VAC
DIST: NM
ALT, HGT & ELEV: FT
BRG: MAG
OBST: AMSL
TWR: 118.300 MHz
FREQ: 122.700 MHz
ATIS: 118.600 MHz
274657N 0153027W
ELEV 25
VAR 4ºW (2020)
8. GCLB VAC TEXTO
NOTAS:
(1) Círculo de 8 km de radio centrado en ARP o la visibilidad horizontal, lo que resulte inferior.
(2) O hasta la elevación del techo de nubes, lo que resulte más bajo.
(3) GCLBRMZ (AERÓDROMO DE MASPALOMAS - EL BERRIEL RMZ) (lo que sea mayor).
Ver RMZ en AIP ESPAÑA ENR 2.2.
Durante el periodo de activación de la zona, las aeronaves cumplirán lo siguiente:
- Se mantendrán a la escucha de la comunicación aeroterrestre continua por voz y establecerán una comunicación en ambos sentidos, según sea necesario, en la frecuencia 123.450 MHz (correlativa), a menos que deban observar disposiciones álternativas establecidas por el proveedor de servicios de navegación aérea para dicho espacio aéreo en concreto.
- Antes de entrar en una zona obligatoria de radio, los pilotos llevarán a cabo una llamada inicial, en la frecuencia 123.450 MHz (correlativa), que contenga la designación de la estación a la que se llama, el indicativo del vuelo, el tipo de Áeronave, la posición, el nivel, las intenciones del vuelo y demás información drescrita por la autoridad competente.
Clasificación de espacio aéreo ver: ENR 2.1: FIR CANARIAS.
Ver zona promulgada en ENR 5.5 (salto en paracaídas).
Medio electrónico para notificaciones: fecda@fecda.org
(4) Lo que resulte mayor.
(5) Bajo autorización ATC.
Para procedimientos VFR de MASPALOMAS-EL BERRIEL, VER AIP GCLP VAC 2.